Дорожнє бар’єрне огородження

Компанія «Євроформат» виготовляє всі типи та елементи дорожнього огородження відповідно до ДСТУ  Б В 2.3-28:2011, ДСТУ Б В.2.3-12-2004, ДСТУ 8751:2017, ТУ У В.2.3-28.1-32453930-004:2009, ТУ У 45.2-21476215.112-2003, EN 1317-1:2010, EN 1317-2:2010, .

Дорожнє огородження бар’ерного та перильного типів використовують для запобігання з’їзду транспортних засобів з земляного полотна дороги, частини мостів, шляхопроводів, естакад, зіткнення з зустрічними транспортними засобами, наїздів на масивні предмети та споруди, які розташовані в місці відводу дороги.

Компанія «Євроформат» розробила нові технічні умови ТУ УВ. 2.3-28.1-32453930-004:2009. Були використані нові технічні рішення, а також прийнято до уваги досвід кращих європейських виробників при розробці дорожніх огороджень.Всі види конструкцій пройшли випробування на сертифікованому полігоні і були визнані такими, що відповідають європейським стандартам EN 1317-1:2010, EN 1317-2:2010.

Однобічне одноярусне огородження ( з консоллю жорсткою)

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) [120х80х5	3	2,0	190	Н1	У2	1,5
		4	2,0	250		У3
	б) [ №12	4	1,0	250		У3
			2,0	190		У2
	в) [ №14	3	2,0	190		У2
		4	4,0	130		У1
	г) [ №16	3	2,0	250		У3
		4	2,0	300	Н2	У4

Однобічне одноярусне огородження ( з консоллю амортизатор)

Однобічне одноярусне огородження ( з енергопоглинаючою вставкою)

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) С140х90х25х5	4	2,0	300	Н2	У4	1,3

Однобічне двохярусне огородження

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) I №12	3	2,0	300	Н2	У4	1,2
		4	2,0	350		У5
			4,0	190	Н1	У3	1,3
	б) I №14	4	2,0	400	Н2	У6	1,2
	в) ][2x (120х80х5)	4	2,0	460	H3	У7	1,13

Однобічне двохярусне огородження

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) I №16	3	2,0	350	Н2	У5	1,34

Двостороннє одноярусне огородження ( з консоллю амортизатор)

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) [ №12	3	4,0	130	Н1	У1	1,1
		3	2,0	190		У2
	б) [ №14	3	2,0	250		У3
		4	2,0	300	Н2	У4
	в) [ №16	3	3,0	300
	г) С120х55х18х5	4	4,0	300			1,0

Двостороннє одноярусне огородження ( с консоллю розпіркою)

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) [120х80х5	3	1,0	300	Н2	У4	1,0
		4	2,0	190	Н1	У2
			4,0	130		У1
	б) [ №14	3	1,0	300	Н2	У4	1,1
	в) [ №16	3	2,0	300
	г) С140х90х25х5	3	2,0	300			1,0

Двостороннє двохярусне огородження

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) I №12	3	2,0	350	Н2	У5	1,1
	б) I №14	3	2,0	400		У6
			4,0	250	Н1	У3
		4	2,0	460	Н3	У7	1,0
	в) [ №16	3	3,0	350	Н2	У5	1,2

Металеве мобільне  бар’єрне огородження Vario Guard

Конструкція	Довжина однієї секції, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш		Робоча ширина	Індекс інерційного перенавантаження
	4.00	128	Н1	W6	В

Безконсольне металеве дорожнє бар’єрне огородження

Конструкція	Маркування	Крок стійок	Стримувальна здатність	Динамічний прогин (м)	Робоча ширина (м)	Орієнтовна теоретична вага 1 м/пог в кг
	BMS2PR	2,00	N2 (82 КдЖ)	0,70	W2 (0,8)	17,64
	BMS4PR	4,00		1,00	W3 (1,0)	14,07
	BMS4PRL	4,00		1,20	W4 (1,3)	12,60
	BMS4L	4,00		1,40	W5 (1,7)	12,11
	BMS1PLS	1,33	Н1 (128 КдЖ)	0,50	W2 (0,8)	23,76
	BMS2PRL	2,00		1,00	W3 (1,0)	17,00
	BMS4PLS	4,00		1,20	W4 (1,3)	13,60
	BMS4PRL	4,00		1,50	W5 (1,7)	13,04
	BMS1L	1,33	Н2 (280 Кдж)	1,20	W4 (1,3)	23,44
	BMS2L	2,00		1,40	W5 (1,7)	19,75

Безконсольне металеве дорожнє бар’єрне огородження

Конструкція	Маркування	Вид огородження	Стримувальна здатність	Робоча ширина, W(м)	Шаг стійок, м
	BMD4R	ДД	Н1	W4 (1,3)	4
	BMD1R	ДД	Н2	W4 (1,3)	1,33

Мостове однобічне одноярусне огородження

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) I №12	3	1,0	190	Н1	У2	0,75
			2,0	130		У1
		4	1,0	250		У3
			2,0	190		У2
	б) I №14	4	1,0	300	Н2	У4

Мостове однобічне двохярусне огородження

Конструкція	Профіль стійок	Товщина балки, м	Шаг стійок, м	Утримуюча здатність, кДж, не меньш			Поперечний прогин, м, не більш
	а) I №12	3	1,0	300	Н2	У4	1,0
		4	1,0	350		У5
	б) I №14	3	1,0	400	Н2	У6	1,0
			2,0	250	Н1	У3
		4	1,0	450	Н3	У7	1,1
			2,0	350	Н2	У5

Амортизаційний пристрій (демферна система)

Переймаючи європейський досвід, ми також маємо можливість запропонувати амортизаційний пристрій (демпферна система) спеціально розроблений для зниження наслідків лобових зіткнень будь-яких видів транспортних засобів із стаціонарними конструкціями на дорозі;

Завдяки конструктивним особливостям амортизаційний пристрій поглинає енергію зіткнень, уповільнюючи рух транспортного засобу аж до його повної зупинки з мінімальним ризиком для учасників дорожнього руху.

Висока стримувальна здатність підвищує рівень безпеки автомобільної дороги, що робить систему незамінную в умовах високої пропускної здатності.

Місця встановлення:
– мости і тунелі;
– розв’язки на високошвидкісних магістралях;
– місця проведення дорожніх робіт;
– розділові бар’єрні огородження;
– виступаючі частини бетонних конструкцій.

Загальний вигляд	Маркування	Клас ефективності
	AIR-H120P	110 км/год
	AIR-H110P	110 км/год
	AIR-H100P	100 км/год
	AIR-H80P	80 км/год
	AIR-H50P	50 км/год
	AIR-H110V	110 км/год
	AIR-H100V	100 км/год
	AIR-H80V	80 км/год
	AIR-H50V	50 км/год
	AIR-H110A	110 км/год
	AIR-H100A	100 км/год
	AIR-H80A	80 км/год
	AIR-H50A	50 км/год

Основні переваги

• На всі елементи бар’єрного огородження нанесене покриття методом гарячого цинкування, що забезпечує максимально можливий термін служби в порівнянні з іншими методами антикорозійної обробки.
• Виробничі потужності та складські запаси готової продукції дозволяють забезпечити її постачання в найкоротший термін.

• З метою зменшення металоємкості конструкцій та, відповідно, вартості за погоний метр, компанія “Евроформат” вкладає значні матеріально – техничні ресурси для розробки нових продуктів та поліпшення конструкцій бар’єрного огородження.

• Ми готові виконати монтаж продукції, яка поставляється, згідно з вимогами Замовника та діючими нормативними документами, які регулюють подібну діяльність.